Wéi mir all wëssen, ass méi wéi d'Halschent vun der Welt Energie duerch verschidde Reiwung verluer, an 70% -80% vun de Schued un Maschinnen an Ausrüstung an der Welt ass duerch Reiwung verursaacht.Dofir ass d'Entwécklungsgeschicht vun eiser mënschlecher Maschinn och d'Geschicht vun eisem mënschleche Kampf mat Reibung.Zënter ville Joere si mir Mënsche fir d'Verloschter ze iwwerwannen, déi duerch Reibung op mechanesch Ausrüstung verursaacht ginn.E ganz schwéiere Präis gouf bezuelt, obwuel e puer Erreeche gemaach gi fir de Verloscht vun der Reibung ze minimiséieren, awer keng richteg Léisung fir de Reibungsproblem gouf am Feld vun der Tribologie fonnt.De Verloscht vun Energie a Ressourcen, déi duerch Reibung fir eis Mënschen bruecht ginn ass nach ëmmer enorm.Den Impakt vum Schmieröl op d'Energieverbrauch vun der Ausrüstung gëtt dacks iwwersinn.All Deeler vun der ganzer Ausrüstung reiwen sech während der Operatioun géinteneen.D'Roll vum Schmieröl ass fir direkt dréchen Reibung tëscht Deeler ze vermeiden.Reiwung verursaacht net nëmmen Ausrüstungsverschleiung, awer och Reibung produzéiert Resistenz.Wann et keng Schmierung gëtt, wäert d'Ausrüstung net nëmme verschleißen, awer och d'Reiwungsresistenz generéiert méi Operatiounsenergie.
D'Krux vum Problem ass: Mir ignoréieren dacks d'Schmieren vun Ausrüstung, a wësse souguer net wéi mir Schmieröl richteg benotzen, a kennen d'Relatioun tëscht deem an der Energiespuer net.
1. D'Relatioun tëscht Schmieren an Energiespueren:
Drënner benotze mir einfache physesch Prinzipien fir d'Roll vu Schmiermëttel an der Energiespuerung ze verstoen.Wa mir Brennstoff an elektresch Energie verbrauchen fir Gefierer oder aner industriell Ausrüstung ze fueren, konvertéiere mir de Brennstoff an d'elektresch Energie an d'kinetesch Energie vun der Ausrüstung.Wann de Brennstoff an d'elektresch Energie 100% an d'kinetesch Energie ëmgewandelt ginn, ass et den idealen Zoustand, awer et ass onméiglech an der Realitéit, well Et gëtt Reibung, an en Deel vun der Energie gëtt duerch Reibung verluer.Wann Dir schafft, ass d'Energie E vun der Ausrüstung verbraucht an zwee Deeler opgedeelt:
E=W(k)+W(f), wou W(k) d'kinetesch Energie vun der Ausrüstungsoperatioun ass, W(f) d'Energie déi verbraucht gëtt andeems d'Reibungskraaft während der Operatioun iwwerwannt gëtt an d'Reibung a Bewegung W(f) iwwerwannen. =f *S, wou S de Betrag vun der Verréckelungsännerung ass, d'Reibungskraaft an der Bewegung vum Objet f = μFN wou et de positiven Drock ass, μ ass de Reibungskoeffizient vun der Kontaktfläch, selbstverständlech, wat de Reibungskoeffizient méi grouss ass , Wat méi grouss d'Reibungskraaft ass, a méi Energie iwwerwannt Reibung, an de Reibungskoeffizient ass mat der Rauhheet vun der Uewerfläch verbonnen.Duerch d'Schmierung gëtt de Reibungskoeffizient vun der Kontaktfläche reduzéiert, sou datt d'Roll vun der Reibung reduzéieren an Energie spuert.
An den 1960er huet de Jost Report vu Groussbritannien Berechnunge gemaach.Fir vill Länner goufen ongeféier 10% vum Bruttonationale Produkt (BNP) verbraucht fir d'Reibung ze iwwerwannen, an eng grouss Zuel vun Ausrüstung huet gescheitert oder souguer verschrott wéinst Verschleiung..Jost Report huet och eng Schätzung gemaach datt 1,3% ~ 1,6% vum PIB duerch d'wëssenschaftlech Uwendung vun der Tribologie gespuert kënne ginn, an d'wëssenschaftlech Uwendung vun der Tribologie enthält tatsächlech d'Benotzung vu gëeegente Schmiermëttel.
2. D'Relatioun tëscht Schmierölauswiel an Energiespueren:
Natierlech kann Schmierueleg d'Rauheet vun der Reibungsfläch reduzéieren, awer Schmieröl ass e chemescht Produkt mat komplexe Komponenten.Loosst eis d'Zesummesetzung vum Schmierueleg kucken: Schmieröl: Basisöl + Additiven Fett: Basisöl + Verdickungsmëttel + Additiv
Ënnert hinnen kann Basis Ueleg a Mineralöl a syntheteschen Ueleg opgedeelt ginn, a Mineralöl ass an API I Typ Ueleg, API II Typ Ueleg, API III Typ Ueleg opgedeelt.Et gi vill Aarte vu syntheteschen Ueleger, déi allgemeng sinn PAO / SHC, GTL, PIB, PAG, Ester Ueleg (Diester Ueleg, Polyester Ueleg POE), Silikon Ueleg, PFPE.
Et gi méi Aarte vun Zousätz, mat Motor Ueleg als Beispill, dorënner Botzmëttelen an Dispergéierungsmëttel, Anti-Verschleißmëttelen, Antioxidantien, Anti-Rostmëttelen, Viskositéitsindexverbesserer, Anti-Schaummëttelen, etc., a verschidde Hiersteller hunn verschidden Aarte vu Zousätz.Verschidde, wéi Viskositéit Indexverbesserer, et gi vill Aarte.Et kann gesi ginn datt Schmieröl net sou einfach ass wéi mir mengen.Wéinst der komplexer chemescher Zesummesetzung wäert d'Lück an der Zesummesetzung an der Formuléierungstechnologie zu Differenzen an der Leeschtung vum Schmieröl féieren.Dofir ass d'Qualitéit vum Schmieröl anescht, an et ass net genuch fir zoufälleg ze benotzen.Mir mussen mat kriteschen Aen wielen.Héichqualitativ Schmieröl kann net nëmme géint Verschleiung widderstoen an Ausrüstungsverschleiung verhënneren, awer och hëllefen Energie zu engem gewësse Mooss ze spueren.
3. Schmieröl stellt nëmmen 1% ~ 3% vun de Gesamtausrüstungsausgaben aus!
D'Investitioun an de Schmieröl ass nëmmen ongeféier 1% ~ 3% vun der Gesamtinvestitioun an Ënnerhalt.Den Impakt vun dësem 1% ~ 3% ass mat villen Aspekter verbonnen: laangfristeg Liewensdauer vun Ausrüstung, Echec Taux, Echec Taux beaflosst Ausdauer an Produktivitéit, an entspriechend Ënnerhalt Käschten, Energieverbrauch, etc. Komponenten, awer och d'Käschte vum Ënnerhaltpersonal erhéijen.Zousätzlech, Ausschalten verursaacht duerch Feeler, Ausrüstungsfehler, an onbestänneg Operatioun verursaachen Material- a Produktverloschter.Dofir, Investitioun an dësem 1% kann Firmen hëllefen Produktioun-Zesummenhang Käschten ze retten.Aner Ausgaben fir Ausrüstung, Personal, Energieverbrauch, Ënnerhaltskäschten a Materialien.
Mat der Entwécklung vun der Wëssenschaft an der Technologie, besonnesch der Entwécklung vun der Nanotechnologie, hu mir Mënschen nei Mëttelen a Méiglechkeeten fonnt fir Reibung ze iwwerwannen an d'Verloschter duerch Reibung ze minimiséieren.Et gëtt realiséiert andeems Nanotechnologie op d'Reibungsberäich applizéiert gëtt.In situ Selbstheilung vu verschleeften Metalloberflächen mat Nanotechnologie.D'Metalloberfläche gëtt nanometeriséiert, an doduerch d'Kraaft, d'Härheet, d'Uewerflächenrauheet, d'Héichtemperaturbeständegkeet an d'Korrosiounsbeständegkeet vun der Metalloberfläche verbessert an d'Zil erreecht fir d'Reibung tëscht de Metalloberflächen op e Minimum ze reduzéieren.dofir.Et huet och d'Zil vun eise Mënschen erreecht fir Energie, Ressourcen, Ëmweltschutz a Virdeeler vu Reibung ze striewen.
Traditionell Loftkompressor Schmieröl ass "gutt Ueleg" soulaang et net geléiert a Kuelestoff während der Uelegwiesselungsperiod gëtt?Onofhängeg vun der Verschleiung an der Operatiounstemperatur vun den Haaptmotorlager, Gears, a männlechen a weibleche Rotoren, elo ginn et High-End Automotive Schmierstofftechnologie an d'Loftkompressorschmierung agefouert, wat weider Energiespueren, Rou a Liewensdauer an d'Loft bréngt. Kompressor.Mir all wëssen datt verschidde Schmierstoffe benotzt gi fir ze fueren.Et gëtt nach ëmmer e groussen Ënnerscheed tëscht der Erfahrung an dem Brennstoffverbrauch an dem Motorliewen!D'Performance vum Loftkompressor Schmieröl gëtt vun de meescht Hiersteller, Händler a Benotzer ignoréiert.D'Amateure kucken d'Opreegung, an d'Experten kucken d'Dier.D'Aféierung vun der Autosschmiertechnologie an d'Applikatioun vu Schraubeluftkompressoren huet déi folgend Verbesserungen:
1. Reduzéiert de Betribsstroum, well d'Reibungskraaft an d'Schéierresistenz vum Schmierzyklus reduzéiert ginn, gëtt de Betribsstroum vun engem 22 kW Loftkompressor allgemeng ëm méi wéi 2A reduzéiert, spuert 1KW pro Stonn, an 8000 Stonnen Uelegwiessel. Zyklus kann Energieverbrauch vun 8000KW retten;2, Roueg, déi normal Host Ausluede ass extrem roueg, an de Kaméidi vum Host ass méi niddereg am Luedezoustand.Den Haaptgrond ass additiv Materialien mat engem ganz nidderegen Reibungskoeffizient ze addéieren, wat d'Operatioun seideg glat mécht, an de lauter Host ka staark verbessert ginn;3. Reduzéieren Jitter, Self-Reparatiounsmaterialien maachen Eng Schicht vun "Nano-Diamant Ball" an "Nano-Diamant Film" sinn op der Uewerfläch vun der Lafen Metal geformt, déi fir eng laang Zäit lescht wäert;4. D'Temperatur erofsetzen, an et ass üblech fir de Loftkompressor op héijer Temperatur ze stoppen.High-Performance Schmieröl reduzéiert Reibung an Hëtzt, verbessert d'thermesch Konduktivitéit, Reduzéiert d'extrem Drocktemperatur vu Lager, Gears a männlech a weiblech Rotoren;5. Verlängeren d'Liewensdauer vu Schmieröl.Zousätzlech zu der Geléierung oder d'Liewensdauer vum Schmieröl fir d'Oxidatiounsbeständegkeet ze bestëmmen, ass e weidere wichtege Faktor d'Temperatur vum Mesh-Extrusiounspunkt.D'Punkttemperatur fällt vun 300°C op 150°C.Den héijen Temperaturpunkt ass ee vun de Grënn fir de Bruch vun der Schmierölmolekularekette an d'Bildung vu Kuelestoffablagerungen am Zement);6. Verlängeren d'Liewen vun der Haaptrei Moteur.Material, eng Schicht vun Nano-Niveau dichte Schutzfilm op der Lafen Uewerfläch bilden, sou datt d'Metallflächen net géigesäiteg beréieren an ni droen, sou datt de Service Liewen vum Host staark assuréiert.
Energiespuerend roueg Anti-Verschleiß-Schmieröl: spuert méi Stroum pro Stonn, an de Host wäert e puer Joer daueren!Këmmere sech ëm Clienten a liwweren héichwäertege Servicer!Dir Dammen an Dir Hären, mengt Dir nach ëmmer datt all Schmieröl d'selwecht sinn?