Vun Aueren bis Dampturbinen, Gears vu verschiddene Gréissten, grouss a kleng, gi wäit a verschiddene Produkter als mechanesch Deeler fir d'Transmissioun vun Kraaft benotzt.Et gëtt gesot datt d'Maartgréisst vu Gears a Gangkomponenten op der Welt eng Billioun Yuan erreecht huet, an et gëtt virausgesot datt et an der Zukunft séier wäert entwéckelen zesumme mat der Entwécklung vun der Industrie.
Gear ass eng Zort Ersatzdeeler déi vill am Liewen benotzt ginn, egal ob et Loftfaart, Frachter, Auto an sou weider ass.Wéi och ëmmer, wann de Gang entworf a veraarbecht ass, ass d'Zuel vun de Gears erfuerderlech.E puer Leit soen datt wann et manner wéi 17 Zänn ass, kann et net rotéiert ginn., wësst Dir firwat?
Also firwat 17?Amplaz aner Zuelen?Wat 17 ugeet, fänkt dëst mat der Veraarbechtungsmethod vum Gang un, wéi an der Figur hei ënnendrënner, eng wäit benotzt Method ass eng Kachplack ze benotzen fir ze schneiden.
Wann Dir Gears op dës Manéier fabrizéiert, wann d'Zuel vun den Zänn kleng ass, entsteet Ënnerschneidung, wat d'Kraaft vun de fabrizéierte Gears beaflosst.Wat ënnerschriwwen ass heescht datt d'Wurzel geschnidden ass...Notéiert déi rout Këscht op der Foto:
Also wéini kann Ënnersichung vermeit ginn?D'Äntwert ass dës 17 (wann den Addendum Héichtkoeffizient 1 ass an den Drockwinkel 20 Grad ass).
Éischtens, de Grond firwat d'Gears rotéiere kënnen ass well e Paar gutt Iwwerdroungsverhältnisser tëscht dem ieweschte Gang an dem ënneschten Gang soll geformt ginn.Nëmme wann d'Verbindung tëscht deenen zwee op der Plaz ass, kann seng Operatioun eng stabil Relatioun sinn.Wann Dir involut Gears als Beispill hëlt, kënnen zwee Gears nëmmen hir Roll spillen wa se gutt passen.Besonnesch si si an zwou Zorte opgedeelt: Spuergear an helical Gears.
Fir e Standard-Spuergear ass de Koeffizient vun der Addendum Héicht 1, an de Koeffizient vun der Zännheel Héicht ass 1,25, a säin Drockwénkel soll 20 Grad erreechen.Wann de Gang veraarbecht gëtt, wann d'Zännbasis an d'Tool wéi zwee Gears sinn.
Wann d'Zuel vun den Zänn vum Embryo manner wéi e bestëmmte Wäert ass, gëtt en Deel vun der Wuerzel vun der Zännwurzel erausgegruewen, wat Ënnerschneidung genannt gëtt.Wann d'Ënnerstëtzung kleng ass, wäert et d'Kraaft an d'Stabilitéit vum Gang beaflossen.Déi 17 hei ernimmt si fir Gears.Wa mir net iwwer d'Aarbechtseffizienz vun de Gears schwätzen, funktionnéiert et egal wéi vill Zänn et sinn.
Zousätzlech ass 17 eng Primzuel, dat heescht, d'Zuel vun den Iwwerlappungen tëscht engem bestëmmten Zänn vun engem Gang an aner Gears ass am mannsten bei enger bestëmmter Zuel vun Wendungen, an et wäert net laang op dësem Punkt bleiwen wann d'Kraaft applizéiert gëtt.Gears si Präzisiounsinstrumenter.Obwuel et Feeler op all Zännstaang ginn, ass d'Wahrscheinlechkeet vun Rad Aarsch Verschleiung bei 17 ze héich, also wann et 17 ass, wäert et fir eng kuerz Zäit gutt sinn, mä et wäert net laang schaffen.
Mee hei kënnt de Problem!Et ginn nach vill Gears mat manner wéi 17 Zänn um Maart, awer se ginn ëmmer gutt, et gi Biller an d'Wourecht!
E puer Netizens hunn drop higewisen datt, tatsächlech, wann Dir d'Veraarbechtungsmethod ännert, et méiglech ass Standard Involut Gears mat manner wéi 17 Zänn ze fabrizéieren.Selbstverständlech ass esou en Ausrüstung och einfach ze hänken (wéinst Gangstéierungen fannen ech d'Bild net, maacht Iech w.e.g. entscheed), also kann et wierklech net dréinen.Et ginn och vill entspriechend Léisungen, an de Verréckelungsausrüstung ass am meeschte benotzt (am Laiebegrëffer ass et fir d'Instrument ewech ze beweegen beim Ausschneiden), an et ginn och helical Gears, cycloidal Gears, etc. Dann gëtt et de Pancycloid gear.
Siicht vun engem aneren Netizen: Jiddereen schéngt ze vill u Bicher ze gleewen.Ech weess net wéivill Leit op der Aarbecht grëndlech Gears studéiert hunn.An der Lektioun vu mechanesche Prinzipien gëtt et keng root Ursaach fir involut Spuergears mat méi wéi 17 Zänn.Der Derivatioun vun opzedeelen baséiert op der Tatsaach, datt d'Top Filet schéissen R vun der rake Gesiicht vun der Zännstaang Outil fir Veraarbechtung Gears ass 0, mä eigentlech, wéi kann Handwierksgeschir an industriell Produktioun hunn kee R Wénkel?(Ouni R Wénkel Tool Wärmebehandlung, ass déi schaarf Deel Stress Konzentratioun einfach ze knacken, an et ass einfach ze droen oder ze knacken wärend der Benotzung) an och wann d'Tool kee R Wénkel ënnerschriwwen huet, ass d'maximal Zuel vun Zänn net 17 Zänn, sou datt 17 Zänn als Ënnerschnëttskonditioun benotzt ginn.Tatsächlech ass et op fir ze debattéieren!Loosst eis déi uewe genannte Biller kucken.
Et kann aus der Figur gesi ginn datt wann d'Gear mat engem Tool mat engem R-Wénkel vun 0 uewen op der Rake-Gesiicht machinéiert gëtt, d'Iwwergangskurve vum 15. Zänn op den 18. Zänn net wesentlech ännert, also firwat ass et gesot, datt de 17. Zännofdréck fänkt mat engem involute riichtaus Zännstaang?Wat iwwer d'Zuel vun den Zänn, déi ënnerschneiden?
Dëst Bild muss vun Studenten gezeechent ginn, déi am Mechaneschen Ingenieur mam Fan Chengyi studéieren.Dir kënnt den Afloss vum R Wénkel vum Tool op den Ënnerschnëtt vum Gang gesinn.
Déi equidistant Curve vum purpurroude verlängerten Epicycloid am Wuerzeldeel vum uewe genannte Bild ass den Zännprofil nom Rootausschneiden.Wéi wäit wäert de Wuerzeldeel vun engem Gang ënnerschriwwe ginn fir seng Notzung ze beaflossen?Dëst gëtt festgeluegt duerch d'relativ Beweegung vun der Zänn Spëtzt vum anere Gang an der Kraaftreserve vun der Zännwurzel vum Gang.Wann d'Zänn Spëtzt vum Mataarbechtsausrüstung net mam Undercut Deel mëscht, kënnen déi zwee Gears normalerweis rotéieren, (Notiz: Undercut Deel dovun ass en net-involut Zännprofil, an d'Meshing vun engem involutten Zännprofil an engem net- involute Zännprofil ass normalerweis net konjugéiert am Fall vun engem net spezifesche Design, dat heescht, fir ze stéieren).
Vun dësem Bild kann et gesi ginn datt d'Meshinglinn vun den zwee Gears just de maximalen Duerchmiesserkrees vis-à-vis vun der Iwwergangskurve vun den zwee Gears geläscht huet (Notiz: de purpurroude Deel ass den involutten Zännprofil, de gielen Deel ass den Ënnerschnëtt Deel, d'Meshing Linn Et ass onméiglech ënner dem Basiskrees anzeginn, well et keen Involut ënner dem Basiskrees ass, an d'Meshingpunkte vun den zwee Gears op all Positioun sinn all op dëser Linn), dat heescht, déi zwee Gears kënnen just Mesh normalerweis, natierlech dëst Et ass net erlaabt am Ingenieur, d'Längt vun der Meshinglinn ass 142,2, dëse Wäert / Basissektioun = Zoufallsgrad.
Vun dësem Bild kann et gesi ginn datt d'Meshinglinn vun den zwee Gears just de maximalen Duerchmiesserkrees vis-à-vis vun der Iwwergangskurve vun den zwee Gears geläscht huet (Notiz: de purpurroude Deel ass den involutten Zännprofil, de gielen Deel ass den Ënnerschnëtt Deel, d'Meshing Linn Et ass onméiglech ënner dem Basiskrees anzeginn, well et keen Involut ënner dem Basiskrees ass, an d'Meshingpunkte vun den zwee Gears op all Positioun sinn all op dëser Linn), dat heescht, déi zwee Gears kënnen just Mesh normalerweis, natierlech dëst Et ass net erlaabt am Ingenieur, d'Längt vun der Meshinglinn ass 142,2, dëse Wäert / Basissektioun = Zoufallsgrad.
Anerer soten: Éischtens, d'Astellung vun dëser Fro ass falsch.Gears mat manner wéi 17 Zänn wäerten d'Benotzung net beaflossen (d'Beschreiwung vun dësem Punkt an der éischter Äntwert ass falsch, an déi dräi Konditioune fir d'korrekt Mëschung vun Gears hunn näischt mat der Zuel vun den Zänn ze dinn), awer 17 Zänn an engem bestëmmt An e puer spezifesche Fäll wäert et onbequem sinn ze veraarbecht, hei ass méi fir e puer Wëssen iwwer Gears z'ergänzen.
Loosst mech als éischt iwwer den Involut schwätzen, den Involut ass déi meescht benotzt Aart vu Gang Zännprofil.Also firwat en Involut?Wat ass den Ënnerscheed tëscht dëser Linn a riichter Linn a Bou?Wéi an der Figur ënnendrënner gewisen, ass et en Involut (hei gëtt et nëmmen en halleft Zänn involut)
Fir et an engem Wuert ze soen, ass d'Involut eng riicht Linn an e fixe Punkt drop unzehuelen, wann déi riicht Linn laanscht e Krees rullt, d'Streck vum fixe Punkt.Seng Virdeeler sinn offensichtlech wann zwee involutes sech matenee verbannen, wéi an der Figur hei ënnendrënner.
Wann déi zwee Rieder dréinen, ass d'wierkende Richtung vun der Kraaft um Kontaktpunkt (wéi M , M' ) ëmmer op der selwechter riichter Linn, an dës riicht Linn gëtt senkrecht op déi zwee involutfërmeg Kontaktflächen (tangentflächen) gehal. ).Wéinst der Vertikalitéit wäerte se keng "Rutsch" a "Reibung" tëscht hinnen sinn, wat objektiv d'Reibungskraaft vum Gangmesh reduzéiert, wat net nëmmen d'Effizienz verbesseren kann, mee och d'Liewensdauer vum Gang verlängeren.
Natierlech, als déi meescht verbreet Form vun Zännprofil - involut, ass et net eis eenzeg Wiel.
Nieft dem "Undercutting" musse mer als Ingenieuren net nëmmen iwwerleeën, ob et um theoreteschen Niveau machbar ass an ob den Effet gutt ass, mä méi wichteg musse mir e Wee fannen fir déi theoretesch Saachen eraus ze kommen, wat d'Materialwahle beinhalt. , Fabrikatioun, Präzisioun, Testen, etc.. An sou weider.
Déi allgemeng benotzt Veraarbechtungsmethoden fir Gears ginn allgemeng a Formungsmethod a Fanformingsmethod opgedeelt.D'Formatiounsmethod ass d'Zännform direkt auszeschneiden andeems Dir e Tool fabrizéiert dat entsprécht der Form vun der Spalt tëscht den Zänn.Dëst ëmfaasst allgemeng milling cutters, Päiperlek poléieren Rieder, etc .;Fan Cheng Method vergläicht Komplizéiert, Dir kënnt verstoen, datt zwee Gears meshing, eent vun deenen ass ganz schwéier (Messer), an déi aner ass nach an engem rau Staat.De Meshing-Prozess bewegt sech graduell vun enger laanger Distanz an en normale Meshingzoustand.An dësem Prozess Nei Gears ginn duerch mëttlere Schnëtt produzéiert.Wann Dir interesséiert sidd, fannt Dir d'"Prinzipien vun der Mechanik" fir am Detail ze léieren.
Fancheng Method ass wäit benotzt, awer wann d'Zuel vun de Gang Zänn kleng ass, wäert de Kräizpunkt vun der Addendum Linn vum Tool an der Meshing Linn de Meshing Limit Punkt vum geschniddene Gang iwwerschreiden, an d'Wurzel vum Ausrüstung fir ze veraarbechten wäert iwwer Schneiden sinn, well den Ënnerschnëtt Deel de Meshing-Limitpunkt iwwerschreift, beaflosst et net den normale Meshing vun de Gears, awer den Nodeel ass datt et d'Kraaft vun den Zänn schwächt.Wann esou Gears a schwéieren Occasiounen wéi Gearboxen benotzt ginn, ass et einfach d'Zänn Zänn ze briechen.D'Bild weist de Modell vun der 2-Die 8-Zänn Gang no normaler Veraarbechtung (mat Ënnerschnëtt).
A 17 ass d'Limitzuel vun den Zänn berechent ënner dem Gangstandard vun eisem Land.D'Ausrüstung mat der Zuel vun Zänn manner wéi 17 wäert schéngen "Undercutting Phänomen" wann et normalerweis vun Fancheng Method veraarbecht ass.Zu dëser Zäit muss d'Veraarbechtungsmethod ugepasst ginn, sou wéi d'Verschiebung, wéi an der Figur 2-Die 8-Zänn-Gear machinéiert fir Indexéierung (kleng Ënnerschnëtt).
Natierlech si vill vun den hei beschriwwenen Inhalter net ëmfaassend.Et gi vill méi interessant Deeler an der Maschinn, an et gi méi Probleemer bei der Fabrikatioun vun dësen Deeler am Ingenieur.Interesséiert Lieser wëllen vläicht méi Opmierksamkeet bezuelen.
Fazit: Déi 17 Zänn kommen aus der Veraarbechtungsmethod, an et hänkt och vun der Veraarbechtungsmethod of.Wann d'Veraarbechtungsmethod vum Gang ersat oder verbessert gëtt, sou wéi d'Formatiounsmethod an d'Verschiebungsveraarbechtung (hei bezitt sech speziell op d'Spureausrüstung), wäert de Undercut-Phänomen net optrieden, an d'Et gëtt kee Problem mat der Limitzuel vu 17 Zänn.
