Detailléiert Erklärung vun der intern Struktur an Haaptrei Komponente vun engem reciprocating Kompressor
Detailléiert Erklärung vun der intern Struktur vun engem reciprocating Kompressor
Widderhuelung Kompressere sinn haaptsächlech aus Kierper komponéiert, crankshaft, Verbindung Staang, Piston Grupp, Loft Krunn, Schaft Sigel, Ueleg Pompel, Energie Upassung Apparat, Ueleg Circulatioun System an aner Komponente.
Déi folgend ass eng kuerz Aféierung an d'Haaptkomponente vum Kompressor.
Kierper
De Kierper vum Réckkompressor besteet aus zwee Deeler: den Zylinderblock an d'Kurbelhaus, déi allgemeng als Ganzt mat héichstäerkt groe Goss (HT20-40) gegoss ginn.Et ass de Kierper deen d'Gewiicht vun der Zylinderliner, de Kurbelwelle-Verbindungsstangmechanismus an all aner Deeler ënnerstëtzt a garantéiert déi richteg relativ Positioun tëscht den Deeler.Den Zylinder adoptéiert eng Zylinderliner Struktur a gëtt am Zylinderliner Sitzloch um Zylinderblock installéiert fir Reparatur oder Ersatz ze erliichteren wann d'Zylinderliner gedroe gëtt.
crankshaft
De Kurbelwell ass ee vun den Haaptkomponenten vum Réckkompressor an iwwerdréit all d'Kraaft vum Kompressor.Seng Haaptfunktioun ass d'Rotatiounsbewegung vum Motor an déi réckgängeg linear Bewegung vum Kolben duerch d'Verbindungsstab z'änneren.Wann de Crankshaft a Bewegung ass, dréit et ofwiesselnd Kompositlaste vu Spannungen, Kompressioun, Schéier, Biegen a Torsioun.D'Aarbechtskonditioune sinn haart a erfuerderen genuch Kraaft a Steifheit wéi och d'Verschleißbeständegkeet vum Haaptjournal a Crankpin.Dofir ass de Kurbelwell allgemeng aus 40, 45 oder 50-Well héichwäerteg Kuelestol geschmied.
link
D'Verbindungsstab ass d'Verbindungsstéck tëscht dem Kurbelwelle an dem Kolben.Et konvertéiert d'Rotatiounsbewegung vum Kurbelwellen an d'Widderhuelungsbewegung vum Kolben, an iwwerdréit d'Kraaft un de Kolben fir Aarbecht um Gas ze maachen.D'Verbindungsstab enthält d'Verbindungsstab Kierper, d'Verbindungsstange klengen Ennbësch, d'Verbindungsstab grouss Ennlagerbësch an d'Verbindungsstabschrauwen.D'Verbindungsstabstruktur gëtt an der Figur 7 gewisen. D'Verbindungsstéckkierper dréit während der Operatioun ofwiesselnd Spann- a Kompressiounslaascht, sou datt et allgemeng mat héichqualitativen mëttlere Kuelestol oder Goss mat duktilem Eisen (wéi QT40-10) geschmied gëtt.De Staangkierper hëlt meeschtens en I-fërmege Querschnitt un an e laangt Lach gëtt an der Mëtt als Uelegpassage geboert..
Kräiz Kapp
De Crosshead ass de Komponent deen de Kolbenstab a Verbindungsstang verbënnt.Et mécht Géigebewegung an der Mëtt Kierper Guide Schinn an iwwerdréit d'Kraaft vun der Verbindung Staang un der Piston Komponente.De Crosshead besteet haaptsächlech aus engem Crosshead Kierper, engem Crosshead Pin, engem Crosshead Schong an engem Befestigungsapparat.D'Basisfuerderunge fir e Crosshead sinn liicht, verschleißbeständeg a genuch Kraaft.De Crosshead Kierper ass eng doppelseiteg zylindresch Struktur, déi mat de Schieberschong duerch Zong a Groove positionéiert ass a mat Schrauwen verbonnen ass.De Crosshead Rutschschong ass eng ersatzbar Struktur, mat Lagerlegierung op der Drocklagerfläch an Uelegrillen an Uelegpassagen gegoss.Crosshead Pins sinn opgedeelt an zylindresch a verjéngert Pins, gebuert mat Schacht a radial Ueleg Lächer.
filler
D'Verpakung ass haaptsächlech e Bestanddeel deen de Spalt tëscht dem Zylinder an der Kolbenstab versiegelt.Et kann verhënneren datt Gas aus dem Zylinder an de Fuselage leeft.E puer Kompressere ginn a Pre-Verpackungsgruppen a Postverpackungsgruppen opgedeelt no dem Gas oder dem Benotzer seng Ufuerderunge fir Temperament.Si ginn allgemeng an gëfteg, brennbar, explosiv, wäertvoll Gas, Uelegfräi an aner Kompressoren benotzt.Déi zwou Gruppe vu Verpackungsgruppen sinn Et gëtt e Fach tëscht.
Pre-Verpackung gëtt haaptsächlech benotzt fir de Gas am Kompressorzylinder ze versiegelen fir erauszekommen.Déi hënnescht Verpackung déngt als Hëllefsdichtung.Den Dichtungsring adoptéiert allgemeng en zwee-Wee-Dichtung.Et gëtt e Schutzgas-Inlet am Dichtungsring arrangéiert.Et kann och a Kombinatioun mat dem Uelegskraperring benotzt ginn.Et gëtt kee Schmierpunkt a kee Killapparat.
Piston Grupp
D'Pistongrupp ass den allgemenge Begrëff fir de Kolbenstab, de Piston, de Kolbenring an de Supportring.Duerch d'Verbindungsstab gedriwwen, mécht d'Kolbengrupp eng linear Bewegung am Zylinder réckgängeg, a bildt also e variabelen Aarbechtsvolumen zesumme mam Zylinder fir Saug, Kompressioun, Auspuff an aner Prozesser z'erreechen.
De Kolbenstab verbënnt de Kolben mam Kräizkopf, iwwerdréit d'Kraaft, déi op de Kolben handelt, a dréit de Kolben fir ze beweegen.D'Verbindung tëscht dem Kolben an der Kolbenstab adoptéiert normalerweis zwou Methoden: zylindresch Schëller a Kegelverbindung.
De Kolbenring ass en Deel deen benotzt gëtt fir de Spalt tëscht dem Zylinderspigel an dem Kolben ze versiegelen.Et spillt och d'Roll vun der Uelegverdeelung an der Wärmeleitung.D'Basisfuerderunge fir Kolbenréng sinn zouverlässeg Dichtung a Verschleißbeständegkeet.D'Ënnerstëtzung Ring ënnerstëtzt haaptsächlech d'Gewiicht vun der Piston a Piston Staang a guidéiert de Piston, mä et huet keng Dichtungsfunktioun.
Wann den Zylinder mat Ueleg geschmiert gëtt, benotzt de Kolbenring e Gossring oder e gefëllte PTFE Plastikring;wann den Drock héich ass, gëtt e Kupferlegierung Pistonring benotzt;den Ënnerstëtzungsring benotzt e Plastikring oder d'Lagerlegierung gëtt direkt op de Kolbenkierper gegoss.Wann den Zylinder ouni Ueleg geschmiert gëtt, sinn d'Pistongring Ënnerstëtzungsringe mat Polytetrafluorethylen Plastikringen gefëllt.
Loftventil
D'Loftventil ass e wichtege Bestanddeel vum Kompressor an ass en Droen Deel.Seng Qualitéit an Aarbechtsqualitéit beaflossen direkt de Gastransmissionsvolumen, de Kraaftverloscht an d'Zouverlässegkeet vun der Operatioun vum Kompressor.De Loftventil enthält en Saugventil an en Auspuffventil.All Kéier wann de Kolben op an erof geet, ginn d'Saug- an Auspuffventile all Kéier op an zou, wouduerch de Kompressor kontrolléiert an et erlaabt déi véier Aarbechtsprozesser vu Saug, Kompressioun an Auspuff ze kompletéieren.
Allgemeng benotzt Kompressor Loftventile ginn a Mesh-Ventile an annular Ventile opgedeelt no der Ventilplackstruktur.
Den annular Ventil besteet aus engem Ventil Sëtz, e Ventilplack, e Fréijoër, e Liftlimiter, Verbindungsbolten a Nëss, asw.D'Zuel vun de Réng kann geännert ginn fir verschidde Gasvolumen Ufuerderunge unzepassen.Den Nodeel vun annular Ventile ass datt d'Réng vun de Ventilplacke vuneneen getrennt sinn, wat et schwéier mécht, konsequent Schrëtt bei der Ouverture an der Schließung z'erreechen, sou datt d'Gasflosskapazitéit reduzéiert gëtt an zousätzlech Energieverloscht erhéicht.Déi bewegt Komponenten wéi d'Ventilplack hunn eng grouss Mass, an et gëtt Reibung tëscht der Ventilplack an dem Guideblock.Ringventile benotzen oft zylindresch (oder konesch) Quellen an aner Faktoren, wat feststellt datt et net einfach ass fir d'Ventilplack opzemaachen an ze schloen an der Zäit während der Bewegung., schnell.Wéinst dem schlechten Puffereffekt vun der Ventilplack ass d'Verschleiung eescht.
D'Ventilplacke vum Mesh-Ventil sinn a Réng matenee verbonne fir eng Mesh-Form ze bilden, an een oder e puer Pufferplacke, déi am Fong déiselwecht Form sinn wéi d'Ventilplacke, sinn tëscht der Ventilplack an dem Liftlimiter arrangéiert.Mesh Ventile si fir verschidde Betribsbedéngungen gëeegent a ginn allgemeng an niddregen a mëttleren Drockberäicher benotzt.Wéi och ëmmer, wéinst der komplexer Struktur vun der Mesh-Ventilplack an der grousser Zuel vu Ventildeeler ass d'Veraarbechtung schwéier an d'Käschte sinn héich.Schied un all Deel vun der Ventilplack verursaacht datt d'ganz Ventilplack ofgerappt gëtt.
Verzichterklärung: Dësen Artikel gëtt vum Internet reproduzéiert.Den Inhalt vum Artikel ass nëmme fir Léier- a Kommunikatiounszwecker.D'Meenungen, déi am Artikel ausgedréckt sinn, bleiwen neutral.D'Urheberrechter vum Artikel gehéiert dem ursprénglechen Auteur an der Plattform.Wann et eng Verletzung ass, kontaktéiert eis w.e.g. fir se ze läschen.
